Rieju X-Over 125

Schon der erste Blick verrät, dass die Rieju X-Over 125 kein klassischer City-Roller sein will. Hohe 15-/14-Zoll-Räder, klare Linien, LED-Licht und eine manuell verstellbare Scheibe geben ihr etwas von Reise-Scooter – ohne dass sie im Stadtverkehr unhandlich wird. Mit 780 mm Sitzhöhe steht man sicher, rangiert leicht und kommt auch im Stop-and-go entspannt klar. Der 125er-Einzylinder mit elektronischer Einspritzung und Flüssigkeitskühlung liefert 14,6 PS und 12 Nm. Genug für zügiges Mitfahren, Überholen in der Stadt und ruhiges Gleiten auf der Landstraße. Das CVT-Automatikgetriebe nimmt jede Schaltarbeit ab, Bosch-ABS und Traktionskontrolle geben Sicherheit, wenn der Untergrund nass oder der Verkehr ungeduldig wird. Die größere Vorderfelge macht die Maschine spürbar ruhiger; kleine Wellen und Pflaster verschwinden unter dem Fahrwerk, statt sich ins Lenkerbild zu schreiben. Im Cockpit arbeitet ein TFT-Display mit Mirror-Link, dazu kommen Keyless, beheizbare Griffe, USB und USB-C, Voll-LED und ein Gepäckträger. Unter der Sitzbank passen zwei Integralhelme, der 14,8-Liter-Tank hält den Weg zur nächsten Tankstelle länger fern. Die X-Over 125 fühlt sich an wie ein Werkzeug für den Alltag – nur besser ausgestattet und souveräner auf der Straße.